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国务院颁布做好货运物流畅达工作的通知,事关货车通畅

国务院颁布做好货运物流畅达工作的通知,事关货车通畅

国务院应对新型冠状病毒习染肺炎疫情
联防联控机造关于切实做好货运物流
保通保畅工作的通知
国办发现电〔2022〕3号

各省、自治区、直辖市人民当局,国务院各部委、各直属机构:

为深刻贯彻落实党中央、国务院决策部署,两全疫情防控和经济社会发展,全力保险货运物流出格是医疗防控物资、生涯必须品、当局储蓄物资、邮政快递等民生物资和农业、能源、原资料等沉要出产品资的运输通顺,切实守护人民人民正常出产生涯秩序,经国务院赞成,现就有关事项通知如下:

一、全力通顺交通运输通路
各地域和有关部门要迅快启动部省站三级调度、路警联动、区域协调的保通保畅工作机造,加强路网监测调度,实时解决路网阻断梗塞等问题,确保交通主干线通顺 。严禁擅自阻断或关关高快公路、通常公路、航路船闸 。不得擅自关停高快公路服务区、港口船埠、铁路车站和航空机场,或擅自终场国际航行船舶船员换班 。因出现确诊或密接人员等情况确需关;蛑粘〉,应报经省级联防联控机造(辅导幼组、指挥部)核准后方可执行;关停航空机场涉及跨省航班或国际航班运行的,应按划定报国务院有关部门或国务院审批 。要提前向社会颁布关停信息,关停后要积极采取措施尽快复原 。高快公路服务区关停期间,要持续保留加油等根基公共服务职能 。要科学合理设置防疫查抄点并实时传递设置情况,高快公路防疫查抄点应设在收费站表广场及以表区域,具备前提的处所要配套设置充足的货车专用通路、休息区 。严禁在通常公路统一区段统一方向、统一航路设置2个(含)以上防疫查抄点;严禁在高快公路主线和服务区设置防疫查抄点;严禁擅自由航路船闸设置防疫查抄点,确需设置的,应报地市级联防联控机造(辅导幼组、指挥部)核准 。

二、优化防疫通畅管控措施
各地域要凭据疫情防控必要,依法依规造订防疫通畅管控措施,实时统一对表颁布 。因疫情需对地级城市市辖区、县域执行全域封关治理的,防疫通畅管控措施由地市级联防联控机造(辅导幼组、指挥部)核准并颁布;地市级及以上城市执行全域封关治理的,防疫通畅管控措施由省级联防联控机造(辅导幼组、指挥部)核准并颁布 。省级联防联控机造(辅导幼组、指挥部)要实时汇总各地市防疫通畅管控信息,实时上传至国务院客户端幼法式“各地防控政策”专栏,并通过“12345”热线电话、当局网站、官方微博微信等方式宽泛宣传 。激励与导航地图平台实时共享更新通畅管控信息 。
各地域要凭据货运车辆和司乘人员现尝试程、是否涉疫等情况,精准执行通畅治理 。不得轻易限度货运车辆和司乘人员通畅,不得以车籍地、户籍地作为限度通畅前提,不得单一以货车司乘人员、船员通讯行程卡绿色带*号为由限度车辆船舶的通杏注  ? 。对于通讯行程卡绿色带*号的货车司机,需在车辆达到主张地24幼时以前,向主张地收发货单元自动报备车商标、打算到达功夫以及司乘人员姓名、身份证号、手机号码等信息,由收发货单元向属地社区(乡镇)汇报,并向货车司机推送本地疫情防控和通畅管控措施具体情况;货车行驶至主张地高快公路出入口等防疫查抄点时,司乘人员体温检测正常且48幼时内核酸检测阴性证明、通畅证、健全码、通讯行程卡(“两证两码”)切合要求的,要实时放行,可对防疫查抄点至主张地尝试关环治理、点对点运输,也可由收发货单元或属地社区(乡镇)派人疏导货车至主张地,装卸货后当即返回,并严格落实健全监测和核酸检测等疫情防控措施;如短功夫内不脱离的,应严格执行本地疫情防控要求 。

三、全力组织应急物资中转
疫情严沉地域要依附周边物流园区(枢纽场站、快递园区)、高快公路服务区等,加快设立启用物资中转调运站、接驳点或分拨场地,并实时向社会布告;对需跨省域设立的,相邻省份要赐与支持 。物资中转站点准则上应设立在较低风险区域,尝试关环治理,做到车辆严消毒、人员不接触、作业不交叉 。对进出全域封关城市内物资中转站点的货车司乘人员,在严格落实关环治理措施、24幼时内核酸检测阴性情况下,尝试通讯行程卡“白名单”治理模式,经地市级以上联防联控机造(辅导幼组、指挥部)审核确认后,不纪录在相应时段的通讯行程信息,返回后能严格落实健全监测和核酸检测等疫情防控措施的,准则上不需隔离 。

四、切实保险沉点物资和邮政快递通畅
涉疫地域(中高风险地域地点县级行政区域)地点省份的省级联防联控机造(辅导幼组、指挥部)应凭据本地疫情防控局势和沉点物资运输需要,成立健全沉点物资运输车辆通畅证造度,交通运输部要会同有关部门领导各地做到统一体式、全国互认;要通顺解决渠路,明确解决前提、法式、领域、渠路和时效,尝试网上即接即办,确保解决便捷 。要充分阐扬区域两全协调机造作用,加快推动京津冀、长三角、珠三角、东北三省、成渝等沉点区域货运物流保通保畅协同联动 。
封控区内的港口企业应提前铺排作业人员进驻港口,尝试封关治理 。对来自涉疫地域的内贸船舶,尝试非必要不下船、非必要不登轮,奉行非接触式作业,确保港口运行正常 。对涉疫地域港口船埠、铁路车站、航空机场的集疏运货运车辆,各地域要尝试场区—公路通畅段—主张地全链条的关环治理和点对点运输,确保港口码优等集疏运通顺 。要充分阐扬分歧运输方式的比力优势,充分利用铁路、水路运输大量物资 。
要将邮政、快递作为民生沉点,切实保险邮政、快递车辆通畅;领导电商平台和快递企业提高作业场地精准防控水平;有前提的地域可增设无接触投递设施,预防出现邮件快件积压等情况 。

五、加强从业人员服务保险
各地域要做好从业人员核酸检测服务,准则上防疫查抄点都应就近配套设置充足的核酸检测点,在车流量较大的高快公路服务区加密设置核酸检测点 。激励有前提的地域为货车司机、船员等交通运输业从业人员提供免费核酸检测服务 。要为因疫情滞留在封关区域、防疫查抄点、公路服务区等地的货车司乘人员、船员提供餐饮、如厕等根基生涯服务,确保各项服务措施实时有效落实 。涉疫地域要钻研造订保险铁路、港口、机场、航运等作业人员上岗的措施,并为其通勤提供必要保险 。

六、着力纾困解难守护行业不变
各地域、各部门要全面落实幼规模纳税人免征增值税、执行留抵退税,以及缓缴养老、赋嫌注工伤保险费等政策 。疏导金融机构创新切合交通运输业特点的动产质押类贷款产品,盘活车辆等资产,对信誉等级较高、承担疫情防控和应急运输工作较多的运输企业、个别工商户加大融资支持力度 。各地域要激励当局性融资担;刮泻锨疤岬脑耸淦笠堤峁┤谧试鲂胖С,依法依约实时推广代偿责任,积极援手有关企业续保续贷 。金融机构要在风险可控、贸易可持续前提下,将普惠型幼微企业贷款适当向运输企业和个别工商户倾斜,自动跟进并有效满足其融资需要,做好延期还本付息政策到期后有关贷款的接续转换 。在综合思考自身经营情况和客户还款能力基础上,激励金融机构降低现实贷款利率,适当削减收费 。对遭逢突发性、紧迫性、一时性根基生涯难题的货车司机、快递员,要实时采取有效措施,援手解决问题、度过难关 。

七、精准落实疫情防控行动
各地域、各部门要督促领导各类交通运输企业,以及物流园区、公路服务区、港口船埠、铁路车站、航空机场等经营单元和从业人员,严格执行消毒消杀、佩带口罩、核酸检测、接种疫苗、健全监测等疫情防控措施 。同时,尽量预防司乘人员、船员与场站工作人员近距离接触,准则上不铺排来自中高风险地域的货运物流从业人员执走运输工作 。各地域、各部门要加强值班值守,向社会颁布应急运输保险电话、举报电话,实时发现并解决货运物流保通保畅工作中出现的问题,确保“一断三不休”(坚定阻断病毒传布渠路,确保交通网络不休、应急运输绿色通路不休、必要的人民出产生涯物资运输通路不休) 。要两全疫情防控和经济社会发展,对与本通知要求不符的防疫通畅管控措施要当即整改 。国务院有关部门要加大督导查抄力度,对疫情防控措施层层加码、单一实杏装一刀怯妆劝返、违规设置防疫查抄点、擅自阻断运输通路的,要通过传递、约谈等方式督促有关方面加快整改;对于严沉影响货运物流畅通、造成物资供给欠缺或中断的,要依法依规端庄查究有关处所、单元和人员的责任 。
国务院应对新型冠状病毒习染肺炎
疫 情 联 防 联 控 机 造
2022年4月10日

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